La vie d’un Indien ne vaut pas celle d’un Français: 0 pointé au Crash-test pour le Renault Duster indien

Le Dacia Duster vendu en Inde sous la marque Renault est passé entre les mains de Global NCAP pour passer les crash-tests standard. A l’instar de laKwid, le SUV s’est montré incapable d’assurer correctement la sécurité de ses occupants et n’a obtenu aucune étoile sur les cinq possible en configuration de base.

Si la protection des enfants a obtenu deux étoiles, celle des adultes a eu droit au zéro pointé en grande partie à cause de l’absence totale d’airbags. La tête des occupants comme le torse du conducteur se retrouvent soumis à des chocs violents.

Rohit Baluja, président de l’IRTE (Institute of Road Traffic Education), a ajouté : « Les consommateurs indiens ne doivent plus faire l’objet d’un statut de seconde classe concernant la protection des occupants de la part de constructeurs internationaux qui atteignent de hauts niveaux de sécurité sur d’autres marchés. »

De nombreux véhicules vendus sur des marchés émergents sont en effet dépourvus d’airbags de série et obtiennent ce mauvais score aux tests de Global NCAP. C’est notamment le cas des Volkswagen Polo, Suzuki Swiftou encore Hyundai i10.

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